簡要描述：SMC帶導(dǎo)桿的薄型氣缸JMGP系列操作方式SMC帶導(dǎo)桿的薄型氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。可以通過不同的方式進(jìn)行密封，一種是空隙密封，其工作原理是在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)件之間會(huì)保留一點(diǎn)空隙，在空隙中發(fā)作的液體摩擦阻力來避免泄露。這種辦法只適用于直徑和壓力都較小的油缸和活塞之間密封。
產(chǎn)品型號：JM-02廠商性質(zhì)：代理商更新時(shí)間：2020-09-07訪 問 量：722
品牌 HYDAC/德國賀德克 動(dòng)作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
SMC帶導(dǎo)桿的薄型氣缸JMGP系列操作方式
SMC帶導(dǎo)桿的薄型氣缸工作時(shí)需提供油霧潤滑，應(yīng)用于給油潤滑氣動(dòng)系統(tǒng)。無給油氣缸已預(yù)先封入潤滑脂等，工作時(shí)定期給予補(bǔ)充，不需要潤滑裝置，應(yīng)用于無給油潤滑氣動(dòng)系統(tǒng)。無油潤滑氣缸有含油潤滑材料和含油密封圈等部件，不需要潤滑裝置或預(yù)先封人潤滑脂等，應(yīng)用于無油潤滑氣動(dòng)系統(tǒng)。在各類氣缸中使用的是活塞式單活塞桿型氣缸，稱為普通氣缸。SMC高精度無桿氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑? ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F＝F'/85%＝155（kgf） ●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿足使用要求。 SMC高精度無桿氣缸的行程與使用場合和機(jī)構(gòu)的行程比有關(guān)（圖1-3）。由圖1-3可看出，不同的安裝形式其氣缸的行程比不同。圖中活塞桿大計(jì)算長度（Ｌ）可由經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)表3-2中查出。在工程設(shè)計(jì)中由作用力的大小選擇出氣缸缸徑。再根據(jù)使用場合的實(shí)際行程來驗(yàn)算一下活塞桿的強(qiáng)度是否產(chǎn)生縱向彎曲。
SMC帶導(dǎo)桿的薄型氣缸占空間位置少，結(jié)構(gòu)輕巧，外形美觀，能承受較大的橫向負(fù)載，無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設(shè)備上。
SMC帶導(dǎo)桿的薄型氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
可以通過不同的方式進(jìn)行密封，一種是空隙密封，其工作原理是在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)件之間會(huì)保留一點(diǎn)空隙，在空隙中發(fā)作的液體摩擦阻力來避免泄露。這種辦法只適用于直徑和壓力都較小的油缸和活塞之間密封。
SMC帶導(dǎo)桿的薄型氣缸JMGP系列操作方式
JM-005
JM-006
JM-02
JM-025
JM-03
JM-035
JM-04
JM-045
JM-08
JM-10
