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日本SMC微霧分離器AMD系列原理介紹

簡(jiǎn)要描述:日本SMC微霧分離器AMD系列原理介紹
SMC微霧分離器要能保持良好的分離效果,需對(duì)其液位和壓力進(jìn)行控制。傳統(tǒng)分離器液位和壓力的控制采用定壓控制技術(shù)。在分離器的變壓力液面控制中,利用浮子液面控制器帶動(dòng)油和氣調(diào)節(jié)閥,使其聯(lián)合動(dòng)作,控制原油和天然氣的液量,完成對(duì)分離器中液位的調(diào)節(jié),而不對(duì)分離器的壓力進(jìn)行控制。

  • 產(chǎn)品型號(hào):AMD150C-02
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):代理商
  • 更新時(shí)間:2020-12-30
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:634
簡(jiǎn)單介紹:

品牌HYDAC/德國(guó)賀德克應(yīng)用領(lǐng)域電子

詳細(xì)說(shuō)明:

日本SMC微霧分離器AMD系列原理介紹


SMC微霧分離器要能保持良好的分離效果,需對(duì)其液位和壓力進(jìn)行控制。傳統(tǒng)分離器液位和壓力的控制采用定壓控制技術(shù)。在分離器的變壓力液面控制中,利用浮子液面控制器帶動(dòng)油和氣調(diào)節(jié)閥,使其聯(lián)合動(dòng)作,控制原油和天然氣的液量,完成對(duì)分離器中液位的調(diào)節(jié),而不對(duì)分離器的壓力進(jìn)行控制。變壓力的液面控制方法可以減小油氣出口閥的節(jié)流,減小分離器的壓力,提高分離效果。
油氣分離器和油氣水三相分離器在油田接轉(zhuǎn)站和聯(lián)合站中有著廣泛的應(yīng)用。分離器要能保持良好的分離效果,需要對(duì)其液位和壓力進(jìn)行控制。
SMC微霧分離器的操作規(guī)程:
1、運(yùn)行前認(rèn)真檢查分離器進(jìn)出口管線(xiàn)、閥門(mén)連接是否正確無(wú)誤,檢查各連接螺栓是否緊固;
2、打開(kāi)天然氣出口閥及原材料進(jìn)口閥,注意觀察液位指示,應(yīng)使液位維持在1/2~1/3之間,如有不正常現(xiàn)象,及時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)出口閥的開(kāi)啟度,以達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài);
3、設(shè)備進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài),注意觀察液位指示,不得低于1/2,如太低,應(yīng)關(guān)小油、水的排出閥,待積液達(dá)到規(guī)定范圍再開(kāi)始正常排放;
4、注意觀察分離器的內(nèi)部溫度、壓力、是否正常,嚴(yán)防超溫、超壓運(yùn)行,定期做好記錄,液面高度應(yīng)同時(shí)作記錄;
5、每半月排除設(shè)備內(nèi)部污物及泥沙一次;
6、壓力表、壓力表閥門(mén)、安全閥等非操作人員嚴(yán)禁隨意裝拆、開(kāi)、關(guān)等;
7、注意進(jìn)油溫度變化,防止砂卡、蠟卡、蠟堵和跑油事故發(fā)生;
8、分離器停用時(shí),應(yīng)吹掃容器及管線(xiàn)內(nèi)液體。

SMC微霧分離器的應(yīng)用也逐漸增多。結(jié)構(gòu)不同,三相分離器的控制方法也不同。兩種典型分離器的控制原理如下:(1)油氣水混合物進(jìn)入分離器后,進(jìn)口分流器把混合物大致分成汽液兩相,液相進(jìn)入集液部分。集液部分有足夠的體積使自由水沉降至底部形成水層,其上是原油和含有較小水滴的乳狀油層。原油和乳狀油從擋板上面溢出。擋板下游的油面由液面控制器操縱出油閥控制于恒定的高度。水從擋板上游的出水口排出,油水界面控制器操縱排水閥的開(kāi)度,使油水界面保持在規(guī)定的高度。分離器的壓力由設(shè)在天然氣管線(xiàn)上的閥門(mén)控制。油微粒經(jīng)過(guò)濾材的擴(kuò)散作用,直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機(jī)理,使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通過(guò)底部凹處回油管進(jìn)口返回機(jī)頭潤(rùn)滑油系統(tǒng),從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng),當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí),濾芯必須更換,否則增加壓縮機(jī)運(yùn)行成本(耗電)。

日本SMC微霧分離器AMD系列原理介紹
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